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2011-02-16 - nss - night 6



Kevin Roberge dans le cercle du vainqueur


New Smyrna Beach, Fla - Il aura fallu attendre la sixième soirée des 45e World Series of Asphalt Stock Car Racing de 2011 pour avoir un pilote québécois dans le cercle des vainqueurs. Kevin Roberge a remporté la finale de 25 tours après être parti de la 4e place sur la grille. Il a été suivi à l’arrivée de Jerick Johnson et de Nathan Russell. Martin Latulippe a terminé quant à lui a rallié le fil d’arrivé en cinquième place juste derrière John Nutley.

New Smyrna Beach, Fla – We had to wait for the sixth night of competition in the 2011 World Series of Asphalt Stock Car to see a Quebec driver in victory lane. Kevin Roberge won the 25 laps feature after starting from the fourth starting position. He was followed across the line by Jerick Johnson and Nathan Russell. Martin Latulippe would finish fifth behind John Nutley.


En début d’épreuve, lors de la 2e relance, Kevin Roberge est venu bien proche d’échapper sa voiture et de l’envoyer dans le mur.

« Mes pneus ne devaient pas être bien nettoyés et quand j’ai embarqué sur l’accélérateur l’arrière c’est dérobée. L’arrière valsait tout le long du droit et j’ai faissé dans le 81 de [Andrew] Gressel et je m’en excuse. Si il y avait eu un accident ce serait de ma faute » indiquait Roberge.

Après 2 tours de complétés, à la relance, les voitures de Dakota Stephens et de Mike Mazzagatti se sont touchés et ont parti en dérapage devant le peloton débutant un carambolage monstre qui aura vu la voiture de Gus Dean se retrouver en bien fâcheuse position sur le côté.

Early in the race, at the second restart, Kevin Roberge came very close of wrecking when he momentarily lost control of his car.

“I must not of cleaned my tires well and when I stomped the gas the rear end started to slip all along the front stretch. I hit the 81 of [Andrew] Gressel several times and I am sorry for that. Had there been an accident it would have been totally my fault” said Roberge.

After 2 laps in the event, after a restart, the cars of Dakota Stephens and Mike Mazzagatti touched and were sent into a slide just in front of the field starting a huge pile up that resulted in Gus Dean’s automobile sitting on its side against the turn two wall.






La veille Martin Latulippe était venu dans la tour pour discuter avec nous et les auditeurs. Cette soirée Oval-Racing Blog a innové en communiquant directement avec Latulippe et Roberge dans les voitures.





Roberge comme tous les vainqueurs a le prévilège de signer un casque qui sera tiré au hasard pour une fondation locale (Sam Sula academy).





Mario Roberge et Chantal Lamontagne démontent les pièces pour l'inspection sous l'oeil attentif de l'inspecteur FASCAR.







Après de longues minutes pour dégagé Gus Dean, à la relance, Kevin Roberge et Martin Latulippe étaient côte à côte sur la première ligne. Roberge avec la trajectoire extérieur aura eu le dessus sur Latulippe et c’est installé en tête, une position qu’il gardera jusqu’à la fin.

« On avait une très bonne voiture. J’étais nerveux après l’incident entre Stephens et Mazzagatti car je ne savais pas si l’entrée d’air était bouchée. Finalement c’étais plus de peur que de mal.

Je suis vraiment content de cette victoire. Car la précédente remonte du temps des sportsmans. Nous venons de prendre une sérieuse option sur la deuxième place derrière Martin [Latulippe] » déclara Kevin Roberge.

« Ont avait une voiture pour se battre, mais j’ai choisit de jouer safe quand j’ai vu Russell et Johnson forcer. Nos objectifs ont bien entendu changé et ont vise le championnat. Ont aimerait tout de même remporter une épreuve en croisant le fil d’arrivé en premier » conclua Martin Latulippe.

Latulippe mène le classement avec 222 points devant Roberge et ses 186 points. Johnson 174 points, Zach Germain 142 points et Austin Kirkpatrick 138 points complètent le top 5 du championnat.

Ce soir, jeudi, 17 février 2011 les Crate / Late Models seront de retour en piste avec un 25 tours. Nous seront en onde à compter de 19h00 pour poursuivre notre couverture en direct des courses dans le cadre des World Series of Asphalt Stock Car Racing pour la 7e soirée de compétition. Vous pouvez synthoniser http://roy-motorsports.com/Roy_Motorsports_-_VIDEO.html pour la diffusion.

After several minutes to remove Gus Dean’s car, for the restart both Quebec drivers Kevin Roberge and Martin Latulippe were side by side. Roberge used the advantage of the outside line to pull in front of Latulippe, a position he would not give up for the reminder of the event.

“We had a great car. I was nervous after the incident between Stephens and Mazzagatti, I didn’t know if the air dam was blocked or not. Finally it was more scare than harm.

I am very happy with this win. As the one before goes back to my sportsman days. We just consolidated our second position in the championship behind Martin [Latulippe] which is very good news” said Kevin Roberge.

“We had a car to fight for position, but I chose to play it safe when I saw Russell and Johnson put on the pressure. Our objectives have of course changed and we now have our sights set on winning the championship. Meanwhile I would still like to cross the stripe in first place” concluded Martin Latulippe.

Latulippe continues to lead the championship with his 222 points ahead of Roberge with 186 points. Johnson 174 points, Zach Germain 142 points and Austin Kirkpatrick 138 points complete the top five in the rankings.

We continue our coverage of the Crate / Late Models tonight, Thursday February 17, with another 25 laps event. We will be broadcasting live starting at 7pm for night number 7 of the 45th World Series of Asphalt Stock Racing. You can joing us by surfing to http://roy-motorsports.com/Roy_Motorsports_-_VIDEO.html

2011 World Series of Asphalt - night 2

New Smyrna Beach, Fla – Une deuxième journée dans les World Series of Asphalt Stock Car Racing tout aussi payante pour les pilotes Roberge et Latulippe en classe Crate / Late Models.

New Smyrna Beach, Fla – The second night of competition in the Crate / Late Models that are part of the World Series of Asphalt Stock Car Racing was as good as the previous one for Quebec drivers Kevin Roberge and Martin Latulippe.


Si hier Latulippe avait obtenu les honneurs ultime hier, une victoire, ce soir Roberge aura terminé au 2e range de la finale de 25 tours. Latulippe aura tout de même terminé quatrième du groupe.

Nu été du fait que cela aura pris 20+ minutes pour passer du 1er au 2e tour, les spectateurs en auront eu pour leur argent avec les différentes batailles.

Roberge qui partait prenait le départ en 5e place a remonté jusqu’à la 2e place. Mais en avait simplement pas assez pour rejoindre Austin Kirkpatrick et John Nutley et a croisé le fil en 3e place.

Lors de vérification technique Nutley a été disqualifié pour des ressorts de valve non conforme. De ce fait Roberge passe au 2e rang et Latulippe au quatrième rang.

L’équipe de Kevin étaient folle de joie… et attendaient avec impatience les résultats de l’inspection technique de Kirkpatrick… rêvant même à une disqualification. Mais ce ne fut pas le cas. Mario Roberge (le père) et Dany Lagacé étaient tout sourire avec le classement du jeune de Lévis, même s’il avait eu une troisième place.

Latulippe qui suivaient Roberge a eu la frousse lors du premier départ. Le meneur Jared Marks a fait un mauvais départ et les voitures se sont embouti avant la ligne départ / arrivée. Mais Latulippe a tamponé Roberge et là envoyé en tête à queue. Une chance… aucun tour de complété le groupe – incluant Roberge – s’élancera d’après l’ordre original.

Par la suite… 20 minutes à faire 1 tour. Faux départ, problème de repositionnement, accrochage… même le camion de tête en a arraché dans la séquence.

Par la suite le déroulement c’est gâté pour Latulippe qui a manqué un départ et a vu quelques compétiteurs le dépasser.

Bilan positif pour les deux pilotes. Moins bon pour Brandon Watson qui n’aura pu faire mieux qu’une 11e place (10e après la DSQ de Nutley) après s’être élancé en fond de grille.

If yesterday Latulippe was credited with the top honours, a win, tonight Roberge is credidted with second place in the 25 laps feature. Latulippe was credited with fourth.

If it wasn’t for the fact that it took 20+ minutes to get to lap two on the scoreboard, fans got their money’s worth with on track action.

Roberge who took the green flag in 5th place climbed positions up to second. Unfortunately he just didn’t have enough for Austin Kirkpatrick (winner) and John Nutley and crossed the stripe in third place.

Post race inspection revealed that Nutley was running out of spec valve springs and was disqualified for it. Because of this Roberge gets second place and Latulippe fourth place.

Kevin’s team was going nuts when they found out... anxiously waiting for Kirkpatrick’s tech result... even going so far as dreaming for as DSQ on the winenr. But it wasn’t the case. Mario Roberge (father) and Dany Lagacé were all smiles with the youngster’s results, even if it would have been a third place finish.

Latulippe who started behind Roberge got a scare on the initial start. Then pole sitter Jared Marks had a bad start and the cars bumped each other behind him before getting to the start / finish line. At that time Latulippe got into Roberge sending him in a sping. Thank god for the fact that no laps were in the books and everyone reclaimed their starting positions as it was a complete restart.

Then it got bad. Over 20 minutes to get over the 1 lap complete mark. False starts, line up issues, crashes.... even the pace trucks had a hard time in the sequence.

At one point Latulippe had a bad start and saw a couple competitors go by him.

Positive report card for the two drivers. Unfortunately not has good for Brandon Watson who couldn’t bring home better than 11th place (10 after Nutley’s DSQ) after starting deep in the field.

Cliquez sur l'icône pour les entrevues / Click on Audio icon for audio interviews:

Commentaires de Martin Latulippe crédité avec une 4e place.

Commentaires de Kevin Roberge qui vient d'apprendre qu'il est classé deuxième.


Les pilotes Crate / Late Model feront relâche demain… pour revenir en piste lundi. Kevin Roberge sera en piste avec son ACT demain soir.

Nous serons en ligne dès 19h avec la couverture des ACT, Super Late à http://www.roy-motorsports.com/Roy_Motorsports_-_VIDEO.html; une présentation des équipements de déneigement et de pavage Larue.

Crate / Late Model drivers get tomorrow night off… and will retrun on Monday to competition. Kevin Roberge will be back in action tomorrow behind the wheel of his ACT car.

We will return to our live radio coverage at 19h for ACT and Super Late action at à http://www.roy-motorsports.com/Roy_Motorsports_-_VIDEO.html; tomorrow’s race is presented by Larue paving and snowblowers.