Malgré quelques gouttellettes de pluie, plusieurs amateurs se sont réunis afin de venir applaudir le nouveau M. Sportsman. Un spectacle à couper le souffle a été présenté.
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Les Pro-Sotck: Jocelyn Roy remporte sa première victoire à Granby
Les Modifié: Une deuxième victoire d'affilée pour François Bernier.
Josée Lyse Poisson Relationniste Autodrome Granby |
Ce vendredi, le 17 juin 2011, Pacini présente Mr. Sportsman. Le pilote vedette de la soirée est Guy Ouellete, le champion défendant dans la catégorie Sportsman. Il pilote le bolide # 07. Les nombreux pilotes de la catégorie Lightning Sprint sont aussi à l'horaire. |
Les Modifié: François Bernier mène le bal. Les pilotes de la catégorie Modifié s'élanceront en piste pour une finale de 30 tours. François Bernier a mérité sa première victoire en Modifié vendredi dernier. Le pilote du bolide #49 domine le classement avec 5 points de plus que Kayle Robidoux (#46). Est-ce que le champion défendant Mario Clair (#22) méritera sa première victoire de la saison ? Il ne fait pas partie du top 10 dans la lutte au championnat 2011, il saura certainement se reprendre. Le multiple champion David Hébert (#1) ne figure pas dans les meneurs puisqu'il a connu des ennuis mécaniques vendredi dernier.
Josée Lyse Poisson Relationniste Autodrome Granby |
La Super Séries 2011 s’est mise en branle la fin de semaine dernière voyant François Bernier # 49 prendre les commandes du fond de points cumulatif de six épreuves inscrites à l’horaire suite à la disqualification de Martin Roy # 90 pour poids non-conforme à la pesée officielle d’après course. |
Yan Bussière, promoteur de l’Autodrome Drummond, conducteur du modifié # 21 et Champion 2010 à Drummond, est très fier d’accueillir la deuxième tranche de cette Super Séries 2011 qui connaît déjà un engouement certain de la part des amateurs. Le promoteur est en raison de s’attendre à un nombre impressionnant de bolides dans les puits étant donné les bourses très alléchantes offertes à chacune des épreuves en plus du fait que chaque pilote qui se sera inscrit aux six épreuves aura la chance de se mériter, lors d’un tirage au sort, l’utilisation d’un camion GMC pour une période de six mois gracieuseté de Lussier Chevrolet Buick GMC. Cette deuxième étape, comme toutes les 6 prévues, comporte une grande finale de 100 tours et les pilotes présents doivent passer par des périodes de qualifications afin de déterminer l’ordre de départ. Seuls les cinq premiers au classement cumulatif sont assurés d’une place au départ parmi les 30 places disponibles à l’Autodrome Drummond. Les 50 premiers tours doivent être faits sur le vert ainsi que les deux derniers tours précédant le quadrillé. Les équipes qui ont des positions assurées pour cette semaine sont : # 49 François Bernier, # 46 Kayle Robidoux, # 73 Alain Boisvert, # 39 Clément Therrien et finalement le # 21 de l’hôte de la soirée Yan Bussière. *Si disqualification lors de l'inspection, la bourse du pilote ira dans le fond de points de la Super Séries, le montant total du fond de points sera déterminé à la fin de la 6e épreuve à l'Autodrome Granby, le 2 septembre prochain. Voici les dates officielles pour les épreuves à venir de la « Super Séries 2011 » Autodrome Granby……………… le vendredi 2 septembre Autodrome Drummond le samedi 18 juin et samedi 27 août RPM Speedway le samedi 25 juin et samedi 20 août |
Les très nombreux amateurs présents ont été comblés par le spectacle haut en couleur présenté. Malheureusement le programme a été écourté par un carambolage dans la catégorie Sportsman. Par respect pour les résidents locaux, nous avons été dans l'obligation de remettre la finale Sportsman ainsi que Pro-Stock à une date ultérieure. |
Les Pro-Stock: Bruno Cyr nous donne la frousse Le champion défendant ( #33) connait une autre soirée à oublier. Lors de sa séance de qualification, l'accélérateur est resté coincé et il a percuté très violemment le mur de ciment de la coube # 1. Heureusement il s'en sort avec aucune blessure majeure. Il m'a confirmé ce matin qu'il va bien , il a de la douleur aux côtes et coccyx. Pour ce qui est de la voiture , il croit que c'est une perte totale. Richard ' Ti-Rouge' Bertrand (#08) a remporté la première qualification , il était suivi au drapeau à damier par Rolland Hébert ( #97) et Jocelyn Roy ( #48). Alain Brochu a remporté la deuxième épreuve de qualification devant Normand Voghell (#3) et Stéphane Lemire (#115). 15 voitures étaient présentes et reprendront la finale plus tard cette saison. Les Sportsman: Un carambolage monstre écourte la finale. 29 voitures étaient présentes dans les puits. Steve Nadeau (#94), meneur au fond de points 2011 a remporté la première qualification devant Alain Mathieu (#77) et Keven Beaucage (#45). Martin Pelletier a été le plus rapide lors de la deuxième séance , il précédait Sylvain Rondeau (#57) et Louis Bouthillier (#84) au fil d'arrivée. Le jeune Mathieu Boisvert (#73) a été le plus rapide lors de la troisième épreuve, Yvan Rivard (# 44) et René Duquet (#66) complétait le podium.11 tours avaient été complétés quand un spectaculaire accident impliquant 6 voitures s'est produit à la sortie de la courbe # 4. Les dirigeants de l'Autodrome Granby évalue présentement les différentes solutions afin de reprendre cette épreuve.
Les conditions de piste changeantes ont surpris plusieurs pilotes lors de la finale de 30 tours. En début de soirée la piste était collante et dès le début de la finale on a vu la piste devenir très sèche. Le personnel d'entretien de la piste a été obligé de retoucher la piste lors de l'intermission afin d'offrir un meilleur spectacle et assurer la sécurité des pilotes. L'épreuve s'est déroulé a un bon rhytme sans aucun ralentissement. 33 voitures ont pris le départ de l'épreuve de 30 tours. Plusieurs spectateurs ont applaudis le retour de Denis ' La peste' Labonté ( #17). Kayle Robidoux a mené d'une main de maître cette épreuve, il a pris le départ sur la pôle et n'a jamais regardé derrière lui. Le podium était complété par Yan ' The Shark' Bussière ( troisième au départ) et Steve Bernard (#54) qui avait pris le départ au 9e rang. Robidoux et Bussière et Bernard pilotaient un bolide avec le nouveau moteur CT525.La première qualification avait été remportée par Kayle Robidoux devant Frédéric Gamache (#74) et Sébastien Gougeon (#44). Le jeune Luke Whitteker (#87) avait remporté la 2e séance devant François Bernier (#49) et Yannick Ledoux (#12). Le jeune pilote du bolide # 87 n'a que 17 ans, il débute sa deuxième saison chez les Modifié. Yan Bussière qui pilote la voiture Bud Ligth a remporté la troisième qualification devant Gino Clair #22J et Steve Bernard. La pilote qui mérite la plus belle remontée est David Hébert qui est parti de l'arrière du peloton pour terminé 18e. Les ESS Sprint Car: Nos québécois s'imposent Un nombre record de 27 bolides étaient présents pour cette première visite des spectaculaires Ess Sprint Car. Anthony Cain (#15C) a remporté la première qualification tandis que nos québécois Steve Poirier (#28FM) et Alain Bergeron (#8B) ont remporté leur qualification respective. Alain Bergeron qui a pris le départ au 11e rang a pris la positon de commande au 3e passage, il s'est fait prendre lors d'une relance au 13 tour par Shawn Donath (#33) qui était sur une bonne lancée. Le pilote du bolide # 33 avait pris le départ en 19e position, il était de toute évidence le plus rapide. Alain Bergeron de St-pie de Bagot a terminé en 2e position avec seulement 3 millièmes de seconde devant Steve Poirier de St-Mathieu de Beloeil. Josée Lyse Poisson Relationniste Autodrome Granby |
Granby, QC - 2011-05-13 - À l'Autodrome Granby, vendredi le 13 mai avait lieu la levée de rideau pour les courses sur terre battue. Voici un extrait audio/videéo des finales modifiés et sportsman disputé cette soirée là tel que diffusée en direct. | Granby, QC - 2011-05-13 - Autodrome Granby's opening night was held on May 13 2011. This is a video/audio recap of the features for the modified and sportsman classes as broadcasted live. |
Les gagnants: |
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Acier Ménard était le fier commanditaire du premier programme de la saison 2011. Comme c’est la coutume , l’action n’a pas manqué. Une belle foule enthousiaste était présente afin d’assister aux prouesses de leurs pilotes favoris. |
Les 4 et 6 Cylindres : Plusieurs tonneaux pour Michael Hébert 13 voitures étaient en piste pour la finale de 15 tours. En début d’épreuve Michael Hébert (#30) a causé la frousse à plusieurs spectateurs, il a fait plusieurs tonneaux à l’entrée de la courbe #1. Bertrand Godin a rencontré le pilote pour une entrevue et nous a mentionné qu’il n’avait pas de blessure visible. Bruno Lafontaine (#51) a eu une soirée parfaite, après avoir remporté la qualification, il a devancé Yannick Bouchard (#187) et Marc Dagenais (#24) lors de la finale.Les inspecteurs ont ensuite disqualifié le pilote du bolide #24 car il ne s’est pas présenté à la pesée officielle. Les Pro-Stocks : Soirée difficile pour le champion défendant ( Bruno Cyr) Stéphane Lemire (#115) a connu une soirée parfaite, il a remporté sa qualification et la finale de 20 tours. Alain Brochu avait remporté l’autre séance de qualification. Jocelyn Roy (#48) et Normand Voghell (#3) complétait le podium. Bruno Cyr (#33) s’est contenté d’une deuxième position en qualification et huitième lors de la finale. 17 voitures ont pris le départ de cette première finale de la saison. Les Sportsman : Le champion 2010 Guy Ouellette domine. 24 voitures étaient présentes pour ce programme d’ouverture. Martin Pelletier (#92) et Yvan Rivard (#44) ont été les plus rapides lors des qualifications. Le pilote du bolide # 92 a été contraint à l’abandon dès le début de la finale de 25 tours. Guy Ouellette (#07) a démontré qu’il méritait son titre de champion 2010, il est parti de la 16e position et a remporté l’épreuve. Steve Nadeau (#94), Steve Bernier (#25) , Maxime Michon (#75) et Mathieu Desjardins (#1M) le pourchassait au drapeau à damier. Les Modifié : Le nouveau moteur CT525 fait ses preuves. 32 voitures ont pris le départ de la finale de 50 tours. François Bernier (#49), Luke Whitteker (#87) et Ian Bussière (#21) ont remporté leur qualification respective. Une pige a déterminé l’ordre de départ de la finale. Le hasard a favorisé Luke Whitteker (#87), ce jeune pilote de 17 ans qui débute avec l’équipe CH Racing part de la première position. 8 ralentissements ont été lancés avant de pourvoir connaître le gagnant de l’épreuve. C’est Alain Boisvert (#73) qui a eu l’honneur de monter sur la première marche du podium. Il était très heureux de remporter pour une seconde année consécutive la première épreuve de la saison David Hébert (#1), Claude Brouillard (#3),François Bernier (#49) et Clément Therrien (#39) complétait le Top 5. Le pilote du bolide #39 a fait une belle remontée puisqu’il avait pris le départ en 16e postition. C’est un jeune pilote recrue de 16 ans qui mérite la plus belle remontée. Justin Lalancette (#98H) est parti de la 32e position pour terminé 12e. Ce jeune pilote qui en est à ses débuts sur la terre battue en a impressionné plusieurs. Patrick Laperle (#91) a aussi connu un bon départ sur le circuit de la rue Cowie, il est parti de la 28e position pour terminer 15e. osée Lyse Poisson Relationniste Autodrome Granby |
La direction de l'Autodrome Granby est fière d'avoir signé une entente avec le poste de Radio CKOI FM. Nous sommes très heureux de pouvoir faire équipe avec un média de communication majeure afin de mieux faire découvrir les courses sur terre battue. Dès le début mai, l’Autodrome Granby sera en vedette à chaque semaine jusqu’en septembre 2011. Ce partenariat sera bénéfique à tout les gens impliqués de près ou de loin dans ce merveilleux sport. Les équipes, commanditaires et spectateurs seront comblés tout au long de la saison 2011. |
Le renouvellement de l'entente avec le site internet est aussi une excellente nouvelle pour tous les amateurs, pilotes, membres d'équipes et supporteurs. Les résultats et les vidéos de la soirée seront dévoilés sur le site www.360nitro.com ainsi que www.autodrome-granby.com semaine après semaine. Un projet est sur la table pour la prochaine saison, nous prévoyons enregistrer un débat sur des sujets d’actualité dans le domaine des courses sur terre battue. À quelques reprises pendant la prochaine saison, des pilotes concernés, officiels et promoteurs seront invités tour à tour à débattre leurs idées. Comme vous pouvez le constater… la nouvelle direction ne manque pas d’idées et de projets afin d’améliorer la visibilité de notre sport favori.Le projet de la nouvelle piste de karting avance aussi à grands pas, les détails vous seront dévoilés d’ici peu. Cette initiative permettra d’aider la relève. Plus que quelques jours avant le début de la 50e saison de course sur le circuit de la rue Cowie. Nous espérons que dame nature collabore afin d'offrir une année inoubliable aux nombreux amateurs. Josée Lyse Poisson Relationniste Autodrome Granby |
Un champion sur asphalte fait ses débuts sur terre battue. Patrick Laperle est né le 24 février 1976 à St-Denis sur le Richelieu. Il a débuté en tant que pilote au volant d’un Late Model Sportsman à Airborne Speedway (Platsburgh) en 1998 sur l'asphalte. |
Ses pistes de course préférées sont New Smyrna (Floride) et Thunder Road Speedbowl (Barre, Vermont). Il a mérité 37 victoires depuis le début de sa carrière sur différentes pistes du Canada et des Etats-Unis. Patrick est le pilote québécois qui a mérité le meilleur résultat au TD BANKNORTH Oxford 250. Il a remporté le prestigieux Milk Bowl à trois reprises. Patrick a remporté deux ACT Showdown, dont l'épreuve inaugurale. Il est le seul pilote de l’histoire à avoir remporté un championnat ACT Tour (Canado-Américain) et un championnat de la série ACT Castrol (Série Québec/Ontario). Patrick conduira un Téo 2011, comme plusieurs pilotes réguliers, il fera l’essai d’un moteur GM Ct 525. Berthold Robidoux (BERT Transmission) et son équipe vont tenter de partager leurs connaissances avec la nouvelle équipe. Patrick sera à bord du bolide # 91 dans la catégorie Modifié sur le circuit de l’Autodrome Granby seulement. Il poursuit sa carrière sur l’asphalte à bord du bolide numéro 91 dans la série ACT-Castrol. Patrick sera présent à tous les programmes de l’Autodrome Granby qui ne sont pas en conflit avec la série ACT. 2010 - Vice-champion World Series of Asphalt (New Smyrna Speedway, New Smyrna Beach, Floride); 2009 - Vice-champion Série ACT Castrol (Série provinciale au Québec) – Late model 2009 – Terminé 2e au réputé TD Bank North Oxford 250 (Course avec les bourses les plus importantes du nord-est des États-Unis et du Canada) 2009 - Vice-champion World Series of Asphalt (New Smyrna Speedway, New Smyrna Beach, Floride) 2008 - Champion ACT Tour (Série Canado-Américaine) – Late model 2007 - Champion Série ACT Castrol (Série Québec / Ontario) – Late Model 2002 – Vice-champion ACT Tour (Série Canado-Américaine) – Late model 1999 – Première victoire en carrière - classe Late Model à Airborne Speedway (Plattsburgh, NY) Josée Lyse Poisson Relationniste Autodrome Granby |
| LES LAURÉATS SONT CONNUS Samedi le 6 novembre 2010, à l’hotel Best Western de Drummondville avait lieu le banquet de l’Autodrome Granby et Drummond. Plusieurs pilotes, membres d’équipe de course, commanditaires et amateurs étaient présents pour applaudir les lauréats. |
| Voici les gagnants pour l’Autodrome Granby; Plus bel équipement ( camion, auto remorque) : Prostock : Jean-Pierre Label ( 16) Sportsman : Dominic Doyon ( 88) Modifié : Yan Bussière ( 21) La plus belle voiture de course : Prostock : Donald Provencher ( 55) Sportsman : Philippe Desgranges ( 18) Modifié : Clément Therrien ( 39) Le pilote le plus persévérant : Prostock : François Adam ( 0) Sportsman : Maxime Michon ( 75) Modifié : Jean Boissonneault ( 61) Le pilote ayant le meilleur esprit sportif : Prostock : François Lareau ( 48) Sportsman : Alain Mathieu ( 77) Modifié : Alain Boisvert ( 73) Le pilote le plus spectaculaire : Prostock : Alain Brochu ( 24) Sportsman : Martin Hébert ( 43) Modifié : David Hébert ( 1) Le pilote le plus populaire auprès des amateurs de course : Prostock : Richard Bertrand ( 08) Sportsman : Keven Beaucage ( 45) Modifié : Steve Bernard ( 54) Le pilote le plus amélioré en 2010 : Sportsman : Kevin Lajoie ( 27) Modifié : François Bernier ( 49) Le pilote le plus constant en piste : 4 Cylindres : Tommy Blais ( 88) 6 Cylindres : Yannick Bouchard ( 187) Prostock : Stéphane Lemire ( 115) Sportsman : Steve Nadeau ( 94) Modifié : Kayle Robidoux ( 46) Le plus bel espoir : 4 Cylindres : Sébastien Bouvier ( 33) Sportsman : David Coté ( 5) Modifié : Alan Therrien ( 39) Les pilotes les plus rapides en 2010 : Prostock : Alain Brochu ( 24) Sportsman : Guy Ouellette ( 07) le 6 juillet 2010 ( 19,847) Modifié : Kayle Robidoux ( 46) le 30 juillet 2010 ( 18,528) Des enveloppes contenant un montant d’argent ont été remises au meneur au fonds de point : 4 Cylindres : 10e Martin Beauvin ( 61) 9e Christian Charbonneau ( 4) 8e Vincent Lafontaine ( 95) 7e Sébastien Poirier ( 3) 6e Dominic Blais ( 45) 5e Joseph Zengerly ( 48) 4e Sébastien Bouvier ( 33) 3e Tommy Blais ( 88) 2e Sylvain Bouthillier ( 31) 6 Cylindres : 4e Alain Tardif ( 111) 3e Francis Ménard ( 114) 2e Yannick Bouchard ( 187) Prostock 10e François Adam ( 0) 9e Frédéric Lussier ( 22) 8e Guy Viens ( 15) 7e Richard Bertrand ( 08) 6e Normand Voghell ( 3) 5e Roland Hébert ( 97) 4e François Lareau ( 48) 3e Alain Brochu ( 24) 2e Stéphane Lemire ( 115) Classe Sportsman : 10e Kevin Lajoie ( 27) 9e Alain Mathieu ( 77) 8e Yvan Rivard ( 44) 7e Maxime Michon ( 75) 6e Philippe Desgranges ( 18) 5e Steve Bernier ( 25) 4e Martin Hébert ( 43) 3e Keven Beaucage ( 45) 2e Steve Nadeau ( 94) Classe Modifié : 10e Jean Boissonneault ( 61) 9e François Bernier ( 49) 8e Alain Boisvert ( 73) 7e Claude Brouillard ( 3) 6e Martin Roy ( 90) 5e Yan Bussière ( 21) 4e Steve Bernard ( 54) 3e David Hébert ( 1) 2 Kayle Robidoux ( 46) Les champions de chaque catégorie ont reçu une enveloppe d’argent et un trophée.Le champion Modifié s’est mérité une magnifique bague à dimants en or. 4 Cylindres : Dany Gagné ( 90) 6 Cylindres : Steve Messier ( 171) Prostock : Bruno Cyr ( 33) Sportsman : Guy Ouellette ( 07) Modifié : Mario Clair ( 22) Les recrues de l’année 2010 : 4 Cylindres : Sylvain Bouthillier ( 31) 6 Cylindres Francis Ménard ( 114) Sportsman : Kevin Hamel ( 13) Championnat provincial Prostock : 3e Richard Bertrand ( 08) 2e Rolland Hébert ( 97) 1er Bruno Cyr ( 33) Fonds de point conjoint ( Granby- Drummondville ) 3e Yan Bussière ( 21) 2e David Hébert ( 1) 1er Mario Clair ( 22) La coupe Bob Gatien : ( pilote qui s’est démarqué) : Kayle Robidoux ( 46) La coupe du président : L’équipe des officiels de l’Autodrome Granby Le trophée Jean-Paul Cabana : Steve Bernard ( 54) Dominic Lussier ( Vice-Président, Directeur Général) en a profité pour nous dévoiler les nouveautés pour la saison 2010. Pour terminé un magnifique vidéo a été présenté en l’honneur de Bob Gatien. Josée Lyse Poisson Relationniste Autodrome Granby |
| FESTIVAL DU STOCK-CAR Samedi le 11 septembre Enduro 200 tours : Journée parfaite pour Stéphane Larivière Première qualification : Stéphane Larivière (#11), Gaétan Gatien (# 10), Benoit Bérubé (# 7) Deuxième qualification : Stéphane Messier ( 63), Éric Archambault ( 51), Stéphane Dubuc ( 81) Troisième qualification : Mathieu Voghell ( 3), André Cossette ( 16), Michel Garant ( 23X) |
| Stéphane Larivière a mené l’épreuve du début à la fin, quelques pilotes l’ont devancé mais il reprenait toujours la position de commande. Après 200 tours, il était suivi par Stéphane Dubuc (# 81) et Gilles Daigneault (# 72). Seul ces trois voitures ont complétées tous les tours de l’épreuve. 31 voitures avaient pris le départ de l’épreuve. Les 4-6 Cylindres : Dany Gagné termine bien sa saison de rêve. Première qualification : Jacques Blais (# 88), Jean-Paul Laberge (# 26), Vincent Lafontaine (# 95) Deuxième qualification : Bruno Lafontaine (# 61), Sylvain Bouthillier (# 31), Dominic Doyon (# 88) La finale de 50 tours a été remportée par le champion de la piste ‘ Dany Gagné’ le podium était complété par Sylvain Bouthillier et Yves Beaupré (# 46) Démolition : Une première à Granby Une épreuve de démolition était à l’horaire, près de 40 voitures étaient inscrites. Éric Beauregard (# 6) a été le grand vainqueur de cette épreuve. Un succès que les dirigeants de l’Autodrome se prommettent de reprendre en 2011. Dimanche le 12 septembre 2010 : Journée ‘Bob Gatien 397’ En l’honneur de l’ancien promoteur et propriétaire de la piste, les nouveaux dirigeant ont décidé de faire 3 finales de 97 tours. Il faut se rappeler que le légendaire Bob Gatien a remporté plusieurs titres avec son célèbre bolide # 397. Les Pro-Stock : Alain Brochu… une deuxième consécutive. Première qualification : Stéphane Lemire (# 115), Jocelyn Roy (# 05), François Lareau (# 48). Deuxième qualification : Alain Brochu (# 24), Dave Bissonnette (# 47), Bruno Cyr (# 33) 15 voitures étaient présentes pour une finale de 97 tours. Au 5e tour, Dave Bissonnette cause un premier drapeau jaune pour une crevaison. Au 10e passage, Francis Landreville est contraint à l’abandon. Au 13e passage, on déploie un 2e drapeau jaune pour débris sur la piste. Une belle lutte s’amorce entre François Lareau, Stéphane Lemire, François Adam (# 16), Jocelyn Roy (# 05) et Bruno Cyr, on assiste a plusieurs changements de position. Au 20e passage, un troisième ralentissement alors que Dominic Dufault (# 19) perd le contrôle de son bolide dans la courbe # 2. Au 26e tour, un quatrième drapeau jaune est lancé quand Dave Bissonnette frappe le mur entre les courbes # 3 et # 4. Au 28e passage, Jocelyn Roy prend la position de commande devant Alain Brochu. Au 32e tour, Alain Brochu reprend la pôle position . Au 41e passage Dominic Dufault perd le contrôle de son bolide dans la courbe # 3, il repart de l’arrière du peloton. Au 43e passage, les voitures de Danny Lapalme et Jocelyn Chicoine s’accrochent dans la courbe # 3. A la mi-course, Alain Brochu devance Stéphane Lemire et François Lareau. Toutes les voitures peuvent entrer au puit de ravaitaillement au 50e tour pour faire des ajustements , ils ont 10 minutes pour vérifier essence… pneus… Au 60e passage, Dominic Dufault, François Adam, Richard Bertrand et François Lareau s’accrochent dans la courbe # 3, on assiste au 7e ralentissement de l’épreuve. Au 86e passage, Danny Lapalme abandonne la course. Alain Brochu remporte l’épreuve devant Stéphane Lemire et Jocelyn Roy.C’est une quatrième victoire pour le pilote du bolide # 24 cette saison. Les Sportsman : Steve Nadeau savoure un 2e victoire d’affilée. Première qualification :Patrick Picotin (# 48), Mathieu Desjardins (# 1M), Keven Beaucage (# 45) Deuxième qualification :Steve Bernier (# 25), Martin Pelletier (# 92), Yves Léveillée (# 139) 24 voitures ont pris le départ de la finale de 97 tours. Au 2e passage, Yvan Rivard (# 44) cause le premier drapeau jaune de la soirée. Au 8e tour, Pascal Romaneski tourne au ralenti , il cause un 2e ralentissement et repart de l’arrière du peloton. Au 24e tour, le pilote du bolide # 44 cause un 3e drapeau jaune . Dès la relance les véhicule de Daniel Rivard (# 46), Yves Léveillée (# 139) et Kevin Lajoie (# 27) s’accrochent dans la courbe # 3. Le bolide de Danny Gagné ( champion 4 Cylindres) regagne les puits et repart de l’arrière du peloton. Au 35e passage, Pascal Romaneski cause un 5e drapeau jaune. On doit déployer à nouveau le drapeau jaune. Dès le nouveau départ, Maxime Michon frappe le mur dans la courbe # 1. A la relance Dominic Doyon, Matthieu Laramée (# 91), Jocelyn Cordeau (# 43), Yves Léveillée, Philippe Desgranges (# 18), Pascal Romaneski et Kevin Lajoie se retrouvent impliqués dans un carambolage devant l’estrade. Au 36e tour, Dany Gagné s’immobilise sur la piste et retourne dans les puits de ravitaillement. Au 37e passage Yves Léveillée s’immbolise dans la courbe # 3 et revient au puit. Le directeur de course mentionne aux pilotes que les tours sur le drapeau jaune seront comptés. Au 54e tour, Jocelyn Cordeau percute violemment le mur devant l’estrade. Au 70e passage, Phillippe Desgranges s’immobilise dans la courbe # 3 et regagne les puits. Vincent Lamer (# 99), et Bruno Lepage (#90) s’accrochent et regagnent les puits. Un autre ralentissement est occasionné par Daniel Rivard au 90e tour. Dès la relance, Matthieu Laramée, Carl Pouin (# 21) et Patrick Picotin se touchent dans la courbe # 1, il repartent de l’arrière du peloton. Steve Nadeau remporte sa 2e victoire de la saison devant Martin Pelletier (# 92) et Steve Bernier (# 25). Les Modifié : Yan ‘ The Shark’ Bussière remporte sa première victoire de la saison à Granby. Première qualification : Brett Hearn (# 20), Kayle Robidoux (# 46), Michel Chicoine (# 97) Deuxième qualification : Steve Bernard (# 54), John Lazore (# 19),Frédéric Gamache (# 74) Troisième qualification : Yan Bussière (# 21), François Bernier (# 49), Claude Brouillard (# 3) 28 voitures ont pris le départ de la finale de 97 tours. Au 9e passage François Bernier entre dans les puits et repart de l’arrière. A la relance, il occasionne le deuxième jaune de l’épreuve, l’équipe semble travailler sur la suspension avant gauche. Au 14e passage Kevin Hamel (# 13) et Jacques Poulin (# 21) s’accrochent dans la courbe # 3, ils reviennent en piste. Au 31e tour, Mario Clair frôle le muret dans la courbe # 2, il regagne les puits. Son frère Gino Clair (# 22J) en profite pour faire des ajustements sur son bolide et il repart. Au 35e passage, Éric Gauvreau cause un 5e ralentissement et abandonne la compétition. Au 39e passage Michel Chicoine regagne les puits. Au 44e passage, Alex Fortier cause en 6e drapeau jaune , il regagne les puits . A la relance, Brett Hearn réussit a prendre la 2e position ( parti 10e) , Steve Bernard perd plusieurs position. Il faut dire que la ligne intérieure de la piste est beaucoup plus avantageuse, les pilotes qui prennent les relances a l’extérieur ont beaucoup de difficulté a garder leur position. Au 64e passage, Mario Clair cause le 7e ralentissements de la soirée, Au 65e passage, David Hébert occasionne un 8e drapeau jaune, il abandonne l’épreuve. Yan Bussière est suivi par Alex Boisvert, Brett Hearn, Kayle Robidoux et Alain Boisvert. Steve Bernard occasionne un 9e drapeau jaune au 66e tour. La pluie débute , l’épreuve est terminée. Yan Bussière remporte l’épreuve et la bourse de $ 5000.00. Brett Hearn, Alex Boisvert, Kayle Robidoux et Alain Boisvert complète les cinq premiers. La direction de l’Autodrome Granby aimerait remercier tous les spectateurs, pilotes, équipes et employés pour cette belle saison. Dimanche prochain, le 19 septembre, les dirigeants invite tout le monde à une journée porte-ouverte. L’entrée est gratuite, vous aurez accès au puit et vous pourrez voir vos pilotes favoris. Les équipes pourront faire essayer leur bolide aux membres d’équipe commanditaire et amis. Josée Lyse Poisson Relationniste Autodrome Granby |
