Autodrome St-Valère.com - SEUL CARL POUDRIER A RÉÉDITÉ SON EXPLOIT

Communiqué de presse (03-07-11)     Un deuxième programme fort spectaculaire s’est déroulé à l’Autodrome St-Valère.com, hier après-midi (samedi) et seul Carl Poudrier de St-Christophe a été en mesure de piloter sa Honda à une deuxième victoire d’affilée en Super 4. Cette fois, ses victimes, lors de cette journée où l’on a dénombré 124 inscriptions, ont été Mario Tourigny de St-Valère et Éric Provencher de Warwick. Pour sa part, le champion en titre, François Dupuis de Princeville, n’a pas été en mesure de rallier la ligne d’arrivée lors de la finale.

 

Absents du cercle des vainqueurs lors du lever de rideau, trois des champions de la saison 2010 ont réussi à prendre place sur la première marche du podium, hier après-midi. En ayant le meilleur devant Bertrand Hébert de St-Valère et Dave Tourigny, le gagnant lors de la manche initiale, Samuel Hébert de St-Samuel a renoué avec la victoire dans la classe 8 Cylindres. Il en a été ainsi pour Steve Ramsay de St-Christophe dans la catégorie Sportsman qui a disposé de Frédéric Héon et Dominic Nadeau de Victoriaville alors que le gagnant de la première confrontation, Tommy Therrien de St-Christophe, s’est classé quatrième.   Finalement, Francis Labonté de St-Christophe a pris sa revanche sur son concitoyen Michel Lavertu en classe Modifiée.   Les autres lauréats de cette journée ont été ; Olivier Landry de Kingsey Falls (4 Cylindres 120 et +) Dany Routhier de Victoriaville (4 Cylindres), Vincent Hamel de Victoriaville (6 Cylindres), Mathieu Labonté de Victoriaville (Camionnettes), Marco Lainesse de Boucherville (Pro Stock) alors que chez les Dames, Catherine Boisvert de St-Christophe (4 Cylindres) et Karine Deneault de St-Norbert (6 & 8 Cylindres) sont celles qui se sont démarquées.   Le prochain programme de l’Autodrome St-Valère.com aura lieu le samedi 30 juillet prochain. Cependant, samedi le 9 juillet, le promoteur André Fortier présentera la première d’une série de trois confrontations à la piste East-Broughton en Beauce. Il annonce même que le vétéran Jacques Villeneuve sr. sera de la partie au volant d’une voiture qui lui sera gracieusement prêtée. C’est à ne pas manquer. À noter qu’en cas de mauvais temps, ce programme ne sera pas repris le lendemain.   -30-

 

St-Valère: La saison est terminée à l'Autodrome St-Valère.com

Communiqué de presse (09-10-10)   Autodrome St-Valère.com   LES CHAMPIONS SONT MAINTENANT CONNUS   La saison est maintenant chose du passé en ce qui concerne l’Autodrome St-Valère.com et les champions sont maintenant connus, puisque le dernier programme s’est déroulé, samedi après-midi. Seuls Stéphane Létourneau de Victoriaville dans la catégorie Pick-Up (camionnettes) et Daniel Bilodeau de Warwick en Pro-Stock ont été en mesure de coiffer cette première couronne avec une visite dans le cercle des vainqueurs lors de cette journée qui regroupait 142 inscriptions.

 

C’est cependant en 4 Cylindres que la lutte a été la plus intense tout au long du calendrier. Hier, Carl Poudrier de St-Christophe a tout donné pour déloger François Dupuis de Princeville du premier rang en Super 4. En enregistrant sa deuxième victoire d’affilée et sa quatrième de la saison, Poudrier est venu à un «cheveu» d’atteindre son objectif et ce n’est que seulement par deux petits points qu’il a dû concéder le titre. Lors de cette dernière finale, Éric Provencher de Warwick a pris la deuxième place et Mario Champagne de St-Norbert, la troisième. Quant à Dupuis, il n’a pas terminé l’épreuve.   François Champigny de Victoriaville est celui qui a triomphé dans l’autre finale en 4 Cylindres.   Dominic Croteau de Victoriaville a bien tenté d’améliorer son classement en 6 Cylindres en l’emportant devant son concitoyen Dany Bouchard et Samuel Hébert de St-Samuel qui en prenant place sur la troisième marche du podium, s’est assuré la couronne devant Bouchard et Croteau alors qu’en 8 Cylindres, la victoire est allée à Éric Fontaine de Bécancour devant Dave Tourigny et Bertrand Hébert, tous deux de St-Valère. Même s’il n’a pas été en mesure de terminer, Samuel Hébert a mérité son deuxième titre.   Tel que mentionné, Stéphane Létourneau de Victoriaville a terminé la saison en beauté en s’assurant la couronne avec sa cinquième victoire. Ses dernières victimes ont été Steeve Vallée de St-Valère et Yann Daigle de Cleveland tandis qu’en Pro-Stock, Daniel Bilodeau de Warwick a imité Létourneau. Il s’agissait de son troisième succès du calendrier. Il a été suivi au fil par Marco Lainesse de Boucherville et Steve Dubé de St-Samuel.   Victime d’un spectaculaire capotage durant la saison, Steve Ramsay de St-Christophe n’a jamais baissé les bras. Troisième derrière Vincent Ramsay de St-Christophe et Frédéric Héon de Victoriaville, Steve termine au premier rang du cumulatif avec une priorité de 65 points de Héon alors qu’en Modifié, Francis Labonté de St-Christophe a décroché un premier titre. Hier, c’est Mathieu Labonté de Victoriaville qui a triomphé avec le bolide de Francis.     Finalement, chez les dames, c’est également en 4 Cylindres que l’on a assisté à un intéressant duel entre Marilou Hébert de St-Valère et Caroline Landry de Princeville. Hier, c’est Caroline qui a triomphé, mais avec sa deuxième position, Marilou a mérité le championnat par la faible marge de cinq petits points tandis qu’en 6 et 8 Cylindres France Levasseur de St-Valère a triomphé devant Josée Girouard de Princeville et Jessica Bergeron de Victoriaville, mais le titre appartient à Nancy Marcotte de St-Valère qui détenait une forte avance.   Les champions de cette première saison seront officiellement fêtés lors d’une soirée au cours de laquelle, le fonds de points sera distribué parmi les plus méritants de chaque catégorie . Ce rendez-vous est pour le 30 octobre prochain au Resto-Bar l’Évasion de Victoriaville. Dans la salle, située au deuxième étage, la remise débutera à 21 heures, mais auparavant tous les coureurs sont invités à prendre le souper sur place. Ils pourront ainsi bénéficier d’un rabais de 10 %.   -30 -   Renseignements :       André Fortier                                    (819) 357-2635                                    www:autodromest-valere.com

 

 

 

 

 

 

 

 

Autodrome St-Valère: Une autre piste menacée !

Communiqué de presse 15-09-10)   On n'y échappe pas !!! L'AUTODROME ST-VALÈRE.COM VICTIME DE SON SUCCÈS   De nos jours, l'environnement des nos pistes de courses est plus que sensible à la pollution par le bruit et l'Autodrome St-Valère.com n'y échappe pas.

 

À la suite de plaintes de plus en plus croissantes à la municipalité de St-Valère, on vient de prendre des moyens afin de terminer les programmes plus à bonne heure afin de démontrer de la bonne volonté et satisfaire les résidents. Les modifications suivantes seront apportées en prévision des deux programmes encore inscrits au calendrier 2010, soit celui du week-end prochain et le dernier prévu pour les 2 et 3 octobre.   Sur le plan équipement, de nouveaux couteaux seront installés sur la gratte dans le but de conserver la piste en meilleur état afin de minimiser le temps d'entretien.   Au niveau de la programmation, une qualification sera enlevée à chaque jour dans toutes les classes à l'exception des Modifiés et Sportsman. C'est donc dire qu'au lieu d'avoir trois départs de six tours chacun, on en aura deux de huit passages, afin de ne pas pénaliser ceux qui partent à l'arrière du peloton, la qualification se faisant en départ inversé selon le fonds de points. En plus, afin d'être justes envers tous, les points octroyés seront doublés et une épreuve de consolation sera ajoutée dans les catégories où l'on dénombrera plus de 20 participants.   Ces changements sont nécessaires pour la survie de l'Autodrome St-Valère.com et tous seront invités à collaborer afin de démontrer aux élus et aux citoyens de la municipalité, de la bonne volonté pour ce sport que tous ont à cœur.   -30-     Renseignements :        André Fortier                                     (819) 357-2635                                     www:autodromest-valere.com

 

 

 

 

 

 

 

 

St-Valère: On vise un nouveau sommet à l'Autodrome St-Valère.com

Communiqué de presse 12-09-10)   Autodrome St-Valère.com ON VISE UN SOMMET DE 300 INSCRIPTIONS AVANT LA FIN  DE SAISON   Avec encore deux rendez-vous au calendrier de l’Autodrome St-Valère.com dont le prochain, les 18 et 19 septembre, le promoteur André Fortier espère clore le calendrier avec l’atteinte d’un nouveau sommet, soit 300 inscriptions au cours d’un même programme double.

 

Dernièrement, on est venu près d’atteindre ce chiffre magique alors que l’on en a dénombré 284, soit 151 lors de la journée du samedi et 133, le lendemain. « Lors du prochain programme, quelques pistes de terre battue auront terminé leur saison et plusieurs coureurs réguliers à ces endroits veulent continuer à courir. C’est la possibilité que nous leur offrons, car nous avons encore deux fins de semaines », de dire monsieur Fortier qui pense atteindre ce chiffre, les 18 et 19 septembre.   Pour en revenir aux prochaines confrontations, mentionnons immédiatement que la lutte aux divers championnats est loin d’être terminée et ce n’est qu’à la fin des activités que l’on connaîtra les champions. En effet, dans le cadre d’un week-end, un pilote qui connaît une fiche parfaite peut cumuler 148 points lors des qualifications et des deux finales. Présentement,  il n’y a personne qui détient une telle priorité, et ce, dans toutes les classes au programme.   En 4 Cylindres, catégorie où l’on compte le plus grand nombre de participants différents depuis le début avec 101, c’est François Dupuis de Princeville qui détient le premier rang avec 565 points, 60 de plus que Carl Poudrier de St-Christophe qui a détenu longtemps, le haut du pavé alors que Martin Landry de Tingwick est également au plus fort de la lutte avec 495 points. Avec encore quatre finales au calendrier, on peu s’attendre à plusieurs chambardements.   Dominic Croteau et Dany Bouchard, tous deux de Victoriaville, se livrent une lutte de tous les instants en 6 Cylindres alors qu’en 8 Cylindres, Samuel Hébert de St-Samuel en fait autant aux dépens d’Éric Fontaine de Bécancour et Dave Tourigny de St-Valère.   Peut-être moins nombreux que les catégories précédentes, les participants au volant de camionnettes donnent toujours un spectacle électrisant à chaque présence en piste que ce soit pour une qualification ou une finale. À l’issue du dernier programme, Stéphane Létourneau de Victoriaville a réussi à déloger Jean-François Morin de St-Albert qui détenait le premier rang depuis quelque temps déjà. Son avance est cependant assez précaire si l’on considère ce qui précède. Il n’a qu’une priorité de 33 points sur Létourneau qui peut se concentrer à reprendre sa première place alors que Dominic Lamontagne de St-Valère, le détenteur du troisième rang, n’est pas une menace sérieuse pour l’instant.   Meneur depuis le début de juillet, Daniel Bilodeau de Warwick se maintient toujours au premier rang dans la classe Pro Stock avec une mince avance de 22 points devant Patrick Lainesse de Ste-Élisabeth qui ne le quitte pas d’un pare-chocs. Tout indique que le titre se décidera entre ces deux rivaux à moins que Steve Verville de St-Christophe un excellent week-end le 18 et 19 septembre.   En Sportsman, il est plus qu’évident que le promoteur André Fortier aimerait bien voir le peloton augmenter à une douzaine de bolides. Au premier rang depuis les trois derniers programmes, Steve Ramsay de St-Christophe a une fiche de 449 points. En constante remontée au cours des dernières confrontations, Patrice Ouellet de Victoriaville est maintenant deuxième avec 405 points et il commence à menacer le règne de Ramsay tandis que Frédéric Héon de Victoriaville est aux aguets.   En Modifiée, François Labonté de St-Christophe n’est pas inquiété pour l’instant tout comme Nancy Marcotte de St-Samuel en 6 & 8 Cylindres chez les Dames. Ce n’est pas le même scénario en 4 Cylindres alors que Caroline Landry de Princeville devra se surpasser lors du prochain week-end pour ne pas être délogée par Marilou Hébert de St-Valère ou Anouk Michel de St-Christophe.   Comme à l’accoutumée, on vous demande d’apporter votre chaise et un parasol afin de vous installer confortablement et profiter du spectacle. Tous les services sont sur place et prenez note que les programmes débutent à midi, la matinée étant réservée aux inscriptions et aux périodes d’essais libres. Tout programme cancellé en raison du mauvais temps ne sera pas repris   Le forfait pour le week-end est de 25 $ alors que l’admission quotidienne est de 15 $ et de 10 $ pour les 12 à 18 ans -30- Renseignements :        André Fortier                                     (819) 357-2635                                     www:autodromest-valere.com

 

 

 

 

 

 

 

 

Autodrome St-Eustache - Des victoires pour Coté et Pelletier à l'ASE

Communiqué de presse   « Pour publication immédiate »   Lors de la soirée Sani Vac à l’autodrome St-Eustache   Daniel Descoste gagne… et perd tout, les jeunes Côté et Pelletier ont récolté     ST-EUSTACHE – On présentait samedi les dernières courses de stock-car de la saison 2010 à l’autodrome de St-Eustache sous les réflecteurs. Pour cette soirée Sani Vac, le fait saillant est survenu après la fin des courses. Tout comme la semaine précédente, malgré son arrivée tardive dans la série Sportsman NASCAR Ippersiel, le vétéran Daniel Descoste s’est imposé lors de la première des deux finales de 50 tours.

 

Un exploit qu’il n’a pu répéter lors de la seconde alors que le « survivant » du spectaculaire accident du 28 août dernier, Maxime Pelletier, un autre jeune pilote d’avenir, a remporté sa deuxième victoire de la saison.   L’action principale a commencé en début de soirée alors que le jeune Steve Côté (19 ans), en voulant un trop insister, a bousculé Descoste lors de la course de qualification pour lui faire perdre sa première place. Son geste a été puni par les officiels qui l’ont replacé à l’arrière pendant que Descoste récupérait sa première place qu’il a convertie en victoire.   Cela lui donnait le privilège d’avoir la position de tête pour le premier 50 tours. À la mi-course, il y a eu de nouvelles bousculades entre Descoste et Côté, ce qui a profité à Jonathan Bouvrette qui s’est retrouvé en première place. Sa présence a été de courte durée alors que tassé par Côté sur la ligne droite arrière, le champion en titre a été victime d’une crevaison lui faisant perdre un tour.   Après, on a eu droit à une nouvelle confrontation entre le jeune pilote Côté et le vétéran Descoste, mais ce dernier avec son style agressif a eu le meilleur pour finalement l’emporter devant le meneur au championnat. Dave Coursol l’autre jeune de moins de 20 ans du plateau, Martin Goulet et Maxime Pelletier ont complété le premier groupe de cinq.   Ce dernier, placé en troisième place pour le deuxième départ de la soirée dans cette classe Sportsman NASCAR Ippersiel, n’a pas mis de temps pour se faufiler en première place à la suite de la première neutralisation de la course causée par Isabelle Tremblay au deuxième tour.   Durant ce temps, Daniel Descoste continuait d’animer la course alors qu’il a dû visiter son puits après un accrochage avec son frère Stéphane pour effectuer quelques réparations, notamment pour colmater une fuite de carburant.   Il a tenté une remontée, mais n’a jamais pu rejoindre devant lui le peloton de tête de Pelletier, Jonathan Bouvrette, Steve Côté, Jean-François Bouvrette et Benoit Juteau.   Un protêt gagné   Dès la fin de cette deuxième manche de 50 tours, les membres de l’équipe de Steve Côté ont déposé un protêt en exigeant une vérification complète du carburateur et du différentiel sur la voiture de Daniel Descoste.   « Il m’a fait perdre de précieux points sur la piste, nous n’avions pas le choix de réagir, a expliqué le jeune pilote de 19 ans qui ne se laisse pas intimider facilement sur une piste comme à l’extérieur. Tout le monde sait qu’il y a des pièces illégales sur sa voiture (celle de Daniel Descoste) et nous allons en avoir la preuve. »   Les officiels de l’inspection technique, déjà très occupés avec la vérification complète des moteurs en Sport Compact NASCAR Lucas Oil, ont complété leur travail pendant que les mécaniciens de Daniel Descoste enlevaient le carburateur visé.   Il a fallu seulement quelques minutes aux officiels pour constater une irrégularité sur cette pièce. Ils ont automatiquement disqualifié le pilote fautif pour l’avoir utilisée. L’autre pièce visée, le différentiel n’a pas été vérifié suite à la disqualification après la première pièce vérifiée.   Le jeune Côté a donc été crédité de la victoire du premier 50 tours devant Dave Coursol, Martin Goulet, Maxime Pelletier et Jean-François Bouvrette. Puis, tous ceux qui ont terminé derrière Daniel Descoste dans la seconde épreuve ont gagné une position.   Les autres résultats   Ce fut une soirée relativement calme lors des trois autres finales de la soirée alors que Steve Ladouceur a tenu tête à Robin Harrisson pour mettre un terme à sa série noire en Sport Compact NASCAR Lucas Oil. Claude Salois, Marc-Antoine Demers, Stéphane Gauvreau et Dave Coursol, toujours le meneur au championnat, ont suivi.   Les officiels ont vérifié les moteurs de cinq compétiteurs à l’issue de cette course et on devra attendre quelques jours pour savoir si toutes les pièces sont conformes ou non après une vérification plus approfondie de certaines pièces.   François Bouvrette a profité du « fair-play » de Steve Lagacé pour remporter la victoire en Production ANCA Centre Chiniara pour remporter la victoire. Lors d’une glissade dans une tentative de dépassement réussi, Lagacé avait subtilisé la première place à Bouvrette.   Mais le tour suivant il l’a laissé reprendre sa place jugeant lui-même que son dépassement était à la limite de « l’acceptable ». Alain Bougie, Sylvain Contant et Paul Chagnon ont complété le premier groupe de cinq.   Finalement, lors du 50 tours en Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur, Buddy Ford est revenu de loin pour savourer sa première victoire sur une piste de stock-car, un triomphe obtenu devant Lyne Valiquette, Maxime Tardif, Alain Tardif et Gilles Legault.   Dimanche prochain, lors du premier programme de l’automne en après-midi, on complétera les championnats dans les classes NASCAR avec en prime une finale de 200 tours en Légende Modifiée ANCA Lettrage Provan et une épreuve de la série Procam Cummins.   Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388 12 septembre 2010